Marca para o Programa "Ser 10 Para Você"

Peugeot e sua nova identidade.

O novíssimo 508 inaugura nova identidade mundial da marca Renovar é preciso. Pensando nisso, a Peugeot revela o novo 508, família que chega para os lugares do 407 e do 607. As carrocerias sedã e perua (SW) serão apresentadas ao público em setembro, durante o Salão de Paris (França). As vendas no mercado europeu, entretanto, só começam no início do próximo ano.

O 508 inicia uma nova identidade visual na montadora francesa. Os faróis alongados combinados com a imensa tomada de ar no pára-choque, que davam um ar de felino aos carros da marca, foram abandonados. As formas do novo modelo são basicamente as mesmas do conceito 5 by Peugeot, mostrado no Salão de Genebra (Suíça), em março.

A linha Peugeot 508 será produzida na unidade PSA de Rennes-La-Janais, na França. No próximo ano, a versão sedã começa a ser fabricada em Wuhan, na China.

Fonte: meucarango.com

Vendas de veículos crescem 9% no semestre, informa Anfavea

Foram vendidos 1,579 milhão de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no semestre; em junho, vendas caem 12,5%

As vendas da indústria automobilística tiveram crescimento de 9% no primeiro semestre, quando foram vendidos 1,579 milhão de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Os números são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). O setor, no entanto, não conseguiu sustentar a posição de quarto maior mercado do mundo e devolveu o posto para a Alemanha, que vendeu 18,285 mil unidades a mais do que o Brasil. Até maio, o Brasil levava uma vantagem de aproximadamente 30 mil veículos em relação ao país europeu.

Somente em junho foram vendidos 262,75 mil veículos, o que mostra uma queda de 12,5% em relação ao mesmo período de 2009. Contudo, na comparação com maio houve alta de 4,6%. No comparativo e junho com o mesmo período de 2009, as vendas de automóveis e comerciais leves cederam 14,6% e somaram 247,48 mil unidades. Na mesma base de comparação, as vendas de caminhões subiram 51% para 12,98 mil unidades, enquanto as de ônibus tiveram incremento de 29,1% e corresponderam a 2,29 mil unidades.

A Anfavea reportou que a participação dos veículos importados no mercado de veículos no mês equivaleu a 17,6% em junho, ficando abaixo dos 17,9% registrados em maio.

Fonte: Valor Online

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Primeiro layout da capa "Revista Autonews Pernambuco"

Peugeot faz recall do 207

Convocação envolve 13 modelos com problema na direção.

A Peugeot do Brasil está convocando os proprietários do modelo 207 nas versões hatch e SW ano/modelo 2009 por possíveis problemas no alinhamento da direção. Segundo a marca, a falha pode resultar em desgaste não uniforme dos pneus, barulhos na suspensão dianteira e possível perda de controle direcional e consequente perda da direção.

O recall envolve 13 modelos com chassis entre os números 9B017010 e 9B018904, que devem comparecer a uma concessionária Peugeot para avaliar a necessidade de reparo, que consiste na regulagem do sistema de direção e reaperto das contraporcas dos terminais. A marca se comprometeu a entrar em contato com os proprietários via correio, além de propagandas em mídia impressa e eletrônica.

Mais informações estão disponíves no serviço de atendimento por telefone 0800 703 2424 e no site www.peugeot.com.br

Painéis reconfiguráveis irão equipar carros no Brasil em até 3 anos

Motorista poderá escolher informações, alterar cores e até inserir fotos.
Alto custo atrasa aplicação da tecnologia, mesmo em países desenvolvidos.

Daqui a dois ou três anos, estimam os especialistas, os veículos que circulam no Brasil poderão substituir o painel de instrumentos por um display de LCD reconfigurável. O motorista poderá mudar a apresentação gráfica e escolher as informações que quiser ver, como consumo de combustível, conta-giros, temperatura, tensão das baterias e o ângulo de inclinação (o velocímetro é obrigatório por lei). É possível escolher as cores de fundo, um desenho e até alterar a fonte das letras e dos números.

Essa tecnologia já equipa os modelos mais luxuosos e carros-conceito de algumas marcas, como da alemã BMW e das norte-americanas Ford e General Motors (Continental e Cadillac).

“Apesar de os quadros reconfiguráveis já estarem disponíveis há algum tempo lá fora, é uma tecnologia que ainda está crescendo na indústria mundial”, diz o gerente de engenharia de desenvolvimento na área de painéis de instrumentos da Continental, Iaran Gadotti. “Mas quando ela vingar, o Brasil não vai demorar para tê-la, pois o consumidor não se contenta mais com carros básicos. Essa distância tecnológica entre Brasil e o restante do mundo diminuiu muito.”

De acordo com Iaran, a Continental já está preparada para atender essa nova demanda no Brasil, com projetos já em fase final de desenvolvimento. Eles levam em conta os softwares, a instalação e o suporte. “Em função dos inúmeros recursos que oferece, essa tecnologia custa atualmente até três vezes mais do que o painel convencional, mas a tendência é que com a demanda, os preços abaixem gradativamente até chegar aos modelos de entrada”, diz Iaran.

A Magneti Marelli também tem um software pronto com quatro opções de configurações pré-definidas que podem ser escolhidas pelo motorista. A primeira traz indicações analógicas do velocímetro, do conta-giros, do relógio, do marcador de temperatura e do nível de combustível que podem estar disponíveis em um fundo azul (Classic Blue) ou vermelho (Classic Red).